Eklenme Tarihi: 18/10/2012

 23 HAZİRAN 2007 TARİHİNDE İSTANBUL - ANKARA - İZMİR`DE YAPILACAK OLAN PROJE DENETÇİLERİNE YÖNELİK SINAVA DOĞRU BİLGİLENDİRME

1. Sınav 23 Haziran 2007 tarihinde İstanbul - Ankara ve İzmir`de saat 14:00 - 16:00 da yapılacaktır.
2. Sınava katılabilmek için 25-26-27 Mayıs veya 8-9-10 Haziran 2007 tarihinde yapılan
3 günlük eğitime katılım şartı vardır.
3. Katılım Belgesi alabilmenin şartı 3 günlük eğitim ve sınava katılım zorunludur.
4. Sınav çoktan seçmeli (test) türünden olacaktır.
5. Yaklaşık 100 sorudan oluşacaktır.
6. Dört seçenekli olan bu cevaplardan bir tanesi doğrudur.
7. Sadece doğru cevaplar değerlendirilecektir.
8. Cevap kâğıdının yumuşak kurşun kalemle doldurulması gerekir.
9. Cevaplarda düzeltme yapabilmek için yumuşak silgi gereklidir.
10. Cevap kâğıdında TC kimlik numarası, kayıtlı olunan İMO Şubesinin il trafik kodu, oda sicil numarası bilgilerine ihtiyaç vardır.

Saygılarımızla.

İMO Meslekiçi Eğitim Kurulu
Bayındırlık ve İskân Bakanlığı`nın talebi üzerine yapı denetimi alanında hizmet veren proje deneticileri için yapılan meslekiçi eğitim çalışmasının sınavı için örnek sorular:

1. Betonarme kesitin sünek güç tükenmesi,
a. Eğilme momenti etkisi altında oluşur.
b. Kesme kuvveti etkisi altında oluşur.
c. Normal kuvvet etkisi altında oluşur.
d. Donatının betonda çözülmesinde oluşur.

2. Betonarme kesitin gevrek güç tükenmesi,
a. Kesme kuvveti etkisi altında oluşur.
b. Donatının betondan çözülmesinde oluşur.
c. Normal kuvvet etkisi altında oluşur.
d. Hepsi

3. Kolon ve kirişte plastik mafsal,
a. Elastik şekil değiştirmelerin yoğunlaştığının kabul edildiği kesittir.
b. Plastik şekil değiştirmelerin yoğunlaştığının kabul edildiği kesittir.
c. Elemanın orta kesitidir.
d. Donatı ekinin yapıldığı kesittir.

4. Deprem etkisinde oluşan plastik mafsal kirişlerde,
a. Ortada,
b. İki uçta,
c. Sadece sağ uçta,
d. Sadece sol uçta bulunabilir.

5. Aşağıdakilerden hangisi doğrudur?
a. Kirişlerin eğilme momenti taşıma kapasiteleri kolonlardan fazla olmalıdır,
b. Kolonların eğilme momenti taşıma kapasitesi kirişlerden %20 fazla olmalıdır,
c. Kolonlara gelen eksenel kuvvet 0.70 Ac fck değerinden fazla olmalıdır,
d. Kolonlara gelen eksenel kuvvet 0.10 Ac fck değerinden küçük olmalıdır.

6. Bir yapıda yumuşak kat oluşumu için aşağıdakilerden hangisi doğrudur?
a. Kütle düzensizliğine bağlıdır.
b. Rijitlik düzensizliğidir
c. Dayanım düzensizliğidir.
d. Eksenlerin paralel olmaması durumunda beklenir.

7. Yapı ve malzeme tasarımında işlevselliği belirleyen ve göz önünde bulundurulması gereken en önemli özelikler
a. Dayanım,
b. Dayanıklılık,
c. Estetik, görünüş,
d. Hepsi.

8. Schmidt beton çekiçi (sklerometresi) betonun
a. "Elastisite modülü"nü ölçer.
b. "Yüzey sertliği"ni ölçer.
c. "Ø = 150mm, h = 300 mm-silindir dayanımı"nı ölçer.
d. "150 mm-küp dayanımı"nı ölçer.

9. Normal dayanımlı betonlarda standard 150mm-küp, 200mm-küp ve Ø =150 mm h=300mm silindir, dayanımları sırasıyla fc 150küb, fc 200küb ve fc 150sil olduğuna göre aşağıdakilerden doğru olanı işaretleyiniz:
a. fc 150sil > fc 150küp = fc 200küp
b. fc 150sil = fc 200küp = fc 150küp
c. fc 150küp > fc 200küp > fc 150sil
d. fc 150küp = fc 150sil > fc 200küp

10. Betonun genel dayanıklılığında (dürabilitesinde) en etkin etmen,
a. Basınç dayanımıdır.
b. Agrega tane büyüklüğü dağılımıdır.
c. Su/çimento oranıdır.
d. Çimento türüdür.

11. Çökme (slump) deneyinde kullanılan aletin şekli nedir?
a. Silindir
b. Kesik koni
c. Küp
d. Prizma

12. Bir betonda agrega karışımının tane büyüklüğü dağılımı irileşirse,
a. İncelik modülü değeri ve su ihtiyacı artar.
b. İncelik modülü değeri büyür, su ihtiyacı azalır.
c. İncelik modülü değeri ve agrega karışımının kompasitesi (doluluk) azalır.
d. İncelik modülü değeri azalır, su ihtiyacı artar.

13. Hangi köprü üst yapı sisteminde temel oturmaları daha önemlidir?
a. Çok açıklıklı mütemadi kiriş-döşeme
b. Çok açıklıklı basit kiriş- döşeme
c. Tek açıklıklı mütemadi çerçeve
d. Tek açıklıklı basit kiriş- döşeme - çerçeve